La moto la restaure casi completa durante 2018 -2019. SOY EL TITULAR.el uso que le daba era 2 o 3 veces por semana para ir al trabajo aprox 5KM pero después en 2020 vino la pandemia, no volví a la oficina y desde entonces la tengo guardada, por eso la vendo.que NO se le hizo a la moto:- el cuadro no se repinto, ya que preferí dejarlo con sus marcas de los años y no que este repintado.- el motor no se abrió nunca ya que no presento ningún problema.- las bobinas tampoco se tocaron ya que las originales estaban OK.después se hizo casi de todo.se repintaron en gris:- barrales de suspensión delanteros- llantas- horquillon trasero- carcasa de optica delanterase repinto de negro:- escape y protector de escape chico- filtro de airese le coloco una manija original de la honda CT del lado derecho del asiento para poder levantarla/moverla.partes nuevas y originales:- los 4 guiños- el faro trasero- el faro delantero- el guardabarros cromado delantero- protector de escape grande, negro. se consiguió nuevo pese a ser un repuesto discontinuado.- mariposas- cable de freno- tripa de velocímetro- goma del velocimetro- bulbo de freno trasero- filtro de aire- filtro de nafta- puños de goma- apoyapié de goma- gomas de patada de arranque y palanca de cambio- tapon del tanque de nafta- soporte de batería y el suncho- kit de transmisión completo, corona, cadena, piñón y traba de piñón- kit de cerradura completo.- muleta de apoyo- cubiertas pirelli y cámaras- y un montón de tornillos, tuercas y arandelas se compraron nuevosel resto de los tornillos/tuercas se mandaron a zincar / cromarse cromo el porta patente trasero.se hizo el cambio de aceite a los barrales delanteros.repuestos, herramientas y otras cosas que se van con la moto.- funda verde hecha a medida de lona de camión, con el hueco para pasar la cadena.- corta cadena BREMEN- destornillador de impacto- pinza para abrir el seguro de la corona- limpia carburador- engrasante de cadena- sonda medidora para ajustar válvulas- extractor de volante magnético- tester, voltímetro digital- pasta para pulir "PARA METAL"- extractor de bujia- manual de la Honda Dax- calcomanias (que no coloque ya que no se pinto el cuadro)- discos de embrague (que no coloque ya que no hizo falta)- 2 espejos originales- los 2 pedalines traseros originales (que no están colocados)- patada de arranque original de repuesto. (la que tiene puesta la moto tmb es la original)- gomas apoyapié nuevas (las que están colocadas también son nuevas, tienen poco uso)- 4 precintos para cables originales- 2 carburadores originales, que se limpiaron con ultrasonido y tienen los respuestas internos nuevos.- 2 carburadores chinos nuevos, no compatibles con la toberita de admisión que tiene puesta la moto.- goma de acople entre filtro de aire y carburador, nueva original.- barrerito trasero- las 2 gomas de apoyo del asiento- baquelita de admisión.- diferentes tornillos/tuercas/arandelas nuevastambién se mandan frascos con tornillos/arandelas/tuercas/resortes y diferentes chapitas ya zincadas.y una bolsa con tornillería/ejes etc para zincar. la bolsa pesa aprox 7kg.la moto esta en marcha, le puse bujía nueva, le limpie el carburador y le puse nafta y arranco.lo que si habría que hacerle un service y carburarla correctamente.cualquier pregunta estoy a disposición.